中广网武汉7月16日消息（记者白宇 熊静）据中国之声《央广新闻》14时36分报道，有湖北听众近日向中国之声反映，他们在武汉同济医院院内误叫了一辆“黑救护车”，因车上既没有专业医护人员，也没有专业的抢救设备，导致病人死在车上。记者调查后发现，像这样的黑救护车目前在武汉有几十辆，状况令人触目惊心。
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武汉“黑救护车”（记者白宇 摄）
在同济医院外科1号楼和外科2号楼之间，记者看到，这里密密麻麻停放了七八辆所谓“救护车”，有的挂着顶灯，有的贴着红十字标识，还有的没有任何标志，但都是车门大开，车内的铁床和设备告诉人们这似乎是一辆“救护车”，但真假难辨，“黑司机”、“黑护士”、“黑老板”们躲在阴凉处抽烟喝茶，这里，更像是一个医疗器材的展销会。
一些正在车内休息的黑车司机这样向记者解释：
我妹妹是医生，我和董护士长蛮熟，他40岁，瘦瘦的，我们关系很好。
做这个生意，就认识还不行，确实有一定基础一定感情，这样才能做这个事，是个普普通通的医生还不行。
你要到同济做（黑车生意）就要有亲戚，谁也管不了他。
这位“黑老板”说，他和同济的医生护士们都很熟，但不建议让记者去问他们，因为医生要拿高额回扣，从他们那儿转过来的生意价钱会更高。
“黑老板”：你找他还不是要找医生，医生又来找我，我们还不是要给钱。
记者：你们还要给他们回扣啊？
“黑老板”：那回扣是相当得重。
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武汉“黑救护车”广告无孔不入（记者白宇 摄）
据记者进一步了解，大部分黑车司机都是与医院、物业、保安有着千丝万缕的联系。记者发现，在连病人家属都不能进入的重症监护室的墙上居然也贴有“黑救护车”的名片，心胸外科的护士这样向记者解释。
护士：就贴在我们里边的。
记者：你们重症监护室里面怎么会有这种名片呢？
护士：恩，可能是有的人捡到了就顺手一粘。
记者：病人家属是不能进监护室的吧？
护士：是不能啊。
记者：那名片还能够贴进去啊？
护士：他那个名片有时候是我们随手捡起来贴在里面，这个也没什么关系啊，但是我们绝对不会提供这个车，那不是相当于跟我们有关系了。
这位护士还向记者证实，楼下的这些“黑救护车”里，的确有些就是本院医生的家属。
护士：就是医院家属在底下接出院的病人啊，或者怎么样。
记者：那是私人的车。
护士：恩。
按照国家规定，救护车应该在国家的统一管理下，由专业医疗机构申请配备。而据知情人介绍，在武汉出现的黑救护车，主要有以下3种。
一是将普通白色面包车的车身贴上红十字医疗标志，将车厢内的座椅拆除后换上一张担架床，再放上个氧气袋或氧气瓶（其中气体来源不明），一部黑救护车经过这样简单改造就出炉运营了，这类黑救护车目前属于绝大多数。
二是通过关系利用某些医院的救护车进行个人承包，挂着医院的牌子，在社会上非法从事接送病人的工作，并以此谋利。
三是黑救护车已发展到与一些医院串通进行私下交易，利用私下购买医院的救护车配置指标后，“名正言顺”的搞起院前急救，再私下给医院某些负责人缴纳所谓的“管理”费用，这些车中一般会配有各种医疗设备做幌子，在不知情的人眼中，俨然一辆正规的救护车，具有更大的欺骗性。
“黑救护车”为什么会如此猖狂？这其中，医院是否有责任？相关主管部门尽到了监管的职责吗？“黑救护车”在武汉大量出现，究竟是制度的缺失还是监管的漏洞？中国之声将继续关注。
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