5对京沪动车改走沪宁线 北京至上海全程不到10小时

　　中广网北京8月11日消息 据中国之声《央广新闻》14时49分报道，从今天开始，北京开往上海、杭州、苏州方向的7对动车改径由沪宁高铁运行，其中5对京沪动车改成上海虹桥站为终点到站和始发站。详细情况连线中央台实习记者白冰。

　　记者从铁路部门获悉，自今天开始，北京南—上海的D301/2次、D305/6次、D307/8次、D313/4次、D321/2次，北京—苏州D385/6次，北京南—杭州D309/10次均改径由沪宁高铁运行。北京南—上海的5对动车从上海站改为上海虹桥站终到、始发。

　　其中，从北京南站发车的D301、D305、D307、D313、D321、D385、D309次从今天开始，从上海虹桥发出的D302、D306、D308、D322、D314次、从苏州发出的D386、由杭州发出的D310次从明天起，按新时刻、新径由运行。

　　据铁路部门介绍，上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧，于今年7月1日起正式投用，处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。此次改径沪宁高铁运行的7对动车，也是虹桥火车站投用以来首次接纳的北京方向列车。京沪动车改为虹桥站终到、始发后，为上海火车站减轻了不少压力。

　　铁路工作人员表示，改走沪宁高铁线路对乘客来说是件好事。改径后，京沪动车提速了20分钟，这意味着从北京到上海全程用时突破10小时，仅用9个多小时就可到达。且途中增加了镇江、常州、无锡、苏州、丹阳、昆山南等停靠站，可以更好地为旅客服务。而且虹桥车站是集铁路、浦东磁悬浮、航空等运输设施为一体的综合性交通中心。乘客抵达该站后，可以方便地换乘各种交通工具出行。现在正处世博会热潮，又正逢暑假，旅客从客流量相对较少的虹桥站出行会更方便、更快捷。

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