图为房山线长阳站“卷轴”外观已成型
本报讯 (记者 陈斯)房山线首座寓意“城市画卷”卷轴造型的高架车站亮相。该站为长阳站,也是全线唯一一座进行一体化设计的车站。
记者上午从施工方北京市政路桥控股市政集团四公司了解到,房山线长阳站是全线首个封顶的车站,后期装修也已接近尾声。
目前车站内部正进行收尾工作,三层乘车的站台层和二层售检票的站厅层已基本装修完毕,停车场正在施工中。
记者看到,车站已露出卷轴造型,犹如一幅正缓缓打开的画卷。
据了解,房山线全线10座车站中,除了大葆台站为半地下结构外,9座高架车站外观均为“城市画卷”。
值得一提的是,一般的高架地铁站多为两层结构,而房山线由于在施工过程中需跨越许多铁路、道路等,为了避免线路上下起伏过大,所有高架车站均“抬高身高”,设计成三层结构:一层为设备层,二层为售检票的站厅层,三层为乘车的站台层。
乘客进入车站均由道路两边的人行天桥直接通往二层站厅层,并不与一层“打照面”。
长阳站作为全线唯一一座进行一体化设计的车站,外部人行天桥的两端搭建起了两个小平台,未来可与周边建筑无缝衔接,市民换乘极为方便。
背景
目前,房山线已进行空载试运行,将于年底通车试运营。
摄/记者 田宝希
No comments:
Post a Comment