因为乘客自身的原因造成地铁延误,在南京并不是首例。就在今年6月28日,因为早高峰时列车拥挤,有人在中华门站扒门导致车门关不上,致使车辆延误十几分钟。而在地铁一号线刚开通初期,也有一乘客脚踹地铁闸机而“卡”住乘客出口,导致乘客拥堵,类似事件并不少。
据介绍,目前南京地铁最多遭遇的就是扒门事件,“列车夹人危险很大,轻者擦伤,重者骨折,甚至会有生命危险。”不过,南京的列车门因为比较先进,夹住人的可能性不大,但经常开开合合将增大车门的故障率,危险性也将加大。地铁曾发生过一起事故,地铁关门铃声响了以后,一位乘客还往里挤,结果被车门夹住,车门感应松开后,乘客一个跟头栽倒在车厢里,当场骨折。“如果连续三次都无法闭合的话,车门必须通过人工才能合上。”地铁方面呼吁:请市民文明乘车,千万不要关门铃响了还擅自扒门往里闯,另外,也不要随意损坏公共设施,以免再次造成地铁延误事件的发生,给别人带来不便。
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