新华社西安12月17日电(记者毛海峰)我国自主研制的新型涡桨支线客机新舟600,17日在西安向首家用户——中国民航飞行学院交付首架飞机。
这是12月17日交付的新舟600飞机前机身。当日,我国自主研制的新型涡桨支线客机新舟600在西安交付首家用户——中国民航飞行学院。新舟600飞机是在中航工业西飞国际的民机主产品新舟60的基础上发展而来的,通过结构改进、综合航电改进、内装饰改进、增加跨海飞行能力等创新和改进,新舟600现已达到国际涡桨先进飞机的性能水平。新华社记者 毛海峰 摄
新舟600飞机是在中航工业西飞国际的民机主产品新舟60的基础上发展而来的,通过结构改进、综合航电改进、内装饰改进、增加跨海飞行能力等创新和改进,新舟600现已达到国际涡桨先进飞机的性能水平。
据中航工业西飞国际总经理蒋建军介绍,新舟600飞机最大起飞重量21.8吨,商载5.5吨,载客60人;最大航程2450公里,具有在冰冻条件下飞行和跨海飞行的能力。
据了解,目前世界上的飞机主要选用涡轮螺旋桨式(涡桨)、涡轮喷气式(涡喷)及涡轮风扇式(涡扇)发动机作为其动力装置。其中,主要靠涡轮带动发动机外部桨叶搅动空气的叫涡轮螺旋桨式,普遍应用于支线飞机及通用飞机领域,其主要制造商包括ATR、庞巴迪、中航工业西飞国际新舟系列等。
据中航工业西飞国际透露,截至目前新舟600飞机已获得了10多架订单及意向,其中在今年第八届珠海航展上,老挝政府订购了2架新舟600飞机,新舟600飞机将飞出国门。
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